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大众CC在这个大家族里,已经算是非常个性

简介: 大众CC在这个大家族里,已经算是非常个性,又很帅气的车型了,它的设计风格和以往的大众车有很大的不同之处。

大众汽车在国内一直都非常受欢迎,在大家的身边应该都见过朗逸、桑塔纳和速腾等车型,所以给人们留下来的印象就是大众汽车都很火。

但实际上,大众也有坐“冷板凳”的时候,即使一口气降了4万元还是卖不动,它就是大众CC,是不是听到这个名字之后都会觉得很不可思议?

但是从目前的销量来看,大众CC在9月份的时候只卖出了3000多台,与同级别的迈腾和帕萨特根本没法比。

一开始的时候我们还能吐槽是因为它的价格太高了,接近25万的起售价,人们都可以去买一台奥迪A4L了,谁还会选择大众车?

大众CC在这个大家族里,已经算是非常个性,又很帅气的车型了,它的设计风格和以往的大众车有很大的不同之处。

在内部还使用了细长的镀铬饰条进行装饰,使整个车子很轻盈,一点都不像以往的大众汽车那样笨重。

从侧面上看亮点更多,整体为轿跑式的设计风格,大溜背式的车顶配上铝合金轮毂,上扬的腰线又增加了运动气息,车窗边缘和车门底部都使用了镀铬饰条进行装饰,让人们看到它的时候就觉得心情愉悦。

而且这款车上还使用了和跑车一样的无框车门,尾部还有上翘的尾翼,确实是比帕拉梅拉还帅气。

中控位置的显示屏很大,座椅加热、通风和12个丹拿音响都为人们了很好的驾驶感受。

在数据方面大众从来都没有怕过谁,但是在体验方面给人们带来的感受并不好,双离合变速箱的顿挫和异响问题已经收到了很多车主的投诉,还有人担心发动机会烧机油。

总体来看,大众CC的整体实力也不弱,7.4秒就能破百,说明汽车发动机是很强悍的。

实际上也应该让大众坐坐“冷板凳”了,否则它还是觉得自己高高在上,明目张胆地减配之后,导致车型的质量不如从前,对消费者来说也是不负责任的做法,希望通过这种方式让它好好反思一下。


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