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总的来说2020款大众CC的整体表现还是非常不错的,这款车型不仅有

简介: 总的来说2020款大众CC的整体表现还是非常不错的,这款车型不仅有精致的外观,而且在动力性能表现以及车内配置方面均没有短板。

合资b级车型在中国汽车消费者的固有印象中,大部分都与家庭,中产阶级这些词汇紧密相连,而跟个性沾边级车型本来就不是很多。

如果想要从众多的合资b级车型中挑选一款最具个性的,我想很多人都会和我一样想到一汽大众CC。

虽然这款车型有着很多美好的词汇,但是这款车型的整体销量表现并不是多么突出,算得上是大众旗下的冷门车型。

一汽大众CC向来有最美b级车的称号,但是它的销量表现却着实难堪,在最近的三个月中,它的销量成绩分别为2797台,1975台和3127台,相较于主流的合资b级车型来说,完全不够看。

或许你会认为这款车之所以销量低,与它过于高昂的价格有着直接关系,这款车型的官方指导价格为24.68~30.18万元,远高于同级别的竞品车型。

但是这款车型如今在终端方面已经有了5万元的下探,入门级车型起售价格仅为19.68万元,因此说它因为价格而受限制,着实有点说不太通。

2020款一汽大众CC在外观的整体设计方面还是具有很高的辨识度,新车在车头前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅,内部横幅式镀铬饰板与左右两侧的LED灯带融为一体,视觉效果尤为出众。

车身尺寸方面,2020款大众CC的长宽高分别为4864mm×1870mm×1447mm,轴距为2841mm,相较于本田雅阁,大众迈腾等车型来说相差并不是太多。

2020款大众CC的车身侧面整体较为优雅,流畅的线条在简单勾勒之下显现出了它优美的身姿。

这款车型的车身侧面前悬较短而后悬长,加上上扬式的腰线,溜背式车顶,无框车门以及尾部上翘的扰流板等细节之后,呈现出一种轿跑式车型的即视感。

2020款大众CC在内饰的整体设计方面依然具有比较浓郁的大众风格,与它较为灵动的总体外观设计形成了强烈的反差。

正前方的三幅平底式多功能方向盘造型简约,内部配备了亮黑色饰板进行修饰,按键较为紧实,即使是低配版本车型也同样采用真皮材质进行包裹,不过低配版本车型并不具备方向盘加热功能。

2020款车型在动力方面匹配的是2.0t直列4缸涡轮增压发动机,其中它的低功率版本车型最大输出功率为186马力,峰值扭矩为230牛米,2.0t高功率版本的最大输出功率则为220马力,峰值扭矩为350牛米。

这款车型的零百加速成绩为7.4秒,百公里综合油耗在6.4升左右。

总的来说2020款大众CC的整体表现还是非常不错的,这款车型不仅有精致的外观,而且在动力性能表现以及车内配置方面均没有短板。

不过大众CC的整体内饰氛围还是比较中庸,对于那些追求内在美的用户来说有点无法忍受,看来内饰方面也是大众CC下一步改进的要点,那么你对于这款车型又有什么其他见解呢?


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