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冷胎和热胎的胎压不一样,两者差距在0.2-0.3bar左右

简介: 冷胎和热胎的胎压不一样,两者差距在0.2-0.3bar左右,要想得到准确的胎压数值,最好是停车几个小时后,否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3bar才是冷却胎压。

胎压正常值范围一般胎压在2.2-2.5之间都是正常的,建议冷车胎压2.5最好,这样油耗低,高速行驶的时候,胎压能保证在3.0的安全胎压范围。

胎压受车型影响胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素,所以具体到每辆车胎压应该打多少要以车厂推荐值(冷却胎压)为准。

△汽车A柱、B柱、C柱和D柱图解车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,贴在车门B柱或C柱旁边的轮胎气压贴纸(不同车型位置有所差异),车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。

胎压受测量环境影响需要值得注意的是,车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。

一般来说,停车后至少3小时后或轮胎行驶不超过2公里的时候都算是冷却状态;而一旦超过这个数值就算是热胎了,而热胎后则需要停车至少三小时后才算再次进入冷却状态。

冷胎和热胎的胎压不一样,两者差距在0.2-0.3bar左右,要想得到准确的胎压数值,最好是停车几个小时后,否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3bar才是冷却胎压。

前后轮胎胎压存在差异还有值得注意的是,正常情况下,前轮胎压要比后轮胎压要高,因为一般汽车的发动机在前面,所以前轮承受的重量要比后轮要大,不过这只是一般来说,不排除还有一些类型汽车的发动机是后置的。

胎压过高或过低都不好胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况,胎压不足时,轮胎滚动时变形量增大,轮胎结构快速疲劳,容易导致爆胎;不过胎压过高也会导致爆胎,那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围,一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2bar左右,在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。

胎压受季节因素影响其实胎压受季节因素影响特别大,胎压在夏季要稍低一些,因为夏天的气温高,轮胎容易发热,胎压高的话容易引起爆胎。

而冬季胎压应该要比夏季要高一点,因为冷缩热涨,轮胎胎压易不足,所以一般冬天轿车的胎压在2.5bar到2.8bar是比较合适的。

胎压受行车路况影响如果经常跑长途高速,那么胎压不能太低,适当按照轮胎标准气压调高0.2bar左右;如果经常跑较大的路面,适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2bar左右;正常情况可以忽略不计。

1.准备好备胎除此之外,我们还不能忽略一个轮胎——备胎,因为它不怎么常用,所以经常被用户忽略,一旦到紧急情况时才发现备胎的气压根本不符合,其实备胎在备用时,气压最好高些,这样才免得气压过低失去应急的作用,一般要高于2.5bar。

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