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    如果你经常走山路就要小心,连续刹车或长距离刹车,会导致刹车发软,比较危险。总的来说,低配车的鼓刹对于有ABS的车来说是没有影响的,而且后刹车的贡献率较低,在刹车时,前刹车的负荷最大,所以鼓刹并不会有太大的安全缺陷。
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    EPB-Si因采用鼓式制动产品结构,有一系列能够帮助刹车片保持与制动鼓之间脱离状态的弹簧零件。采用"全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)"测试后显示,EPB-Si产品拖滞力矩在各个工况下均不高于0.5Nm,为整车提升续航里程帮助。03 鼓刹...
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    细数如今的汽车市场上,你肯定找不到售价二十万以上的车还有配备鼓刹的,因为那一定会死得很惨。然而很快大众就将打破这个局面,大众国产的首款纯电动车ID.4后轮就配备了鼓刹,而大众ID.4的预售价是二十五万,后轮鼓刹也成了发布...
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    当然除此之外还有一款双电机的性能版,最大马力为313PS,零百加速仅为5S出头,性能非常强悍。但唯一让人不解的是,这款车却全系搭载了后鼓刹,如果是单纯为了节省成本的话,那它接近30万的顶配版本为什么依旧要选择后鼓刹呢?而且从...
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    这时候想要放下刹车盘,必须增加轮毂的直径,这也是跑车普遍使用大直径轮毂的原因,而像卡车由于需要重载,轮胎的胎壁厚度有一定的要求,轮毂无法做到非常大,在同样直径下鼓刹刹车力更高,因此卡车通常选用鼓刹。
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    此外,大众之前还曾为鼓刹辩解,大众曾做过发现中国用户,紧急刹车时才会使用后刹车。盘式刹车的优点在所有场景下都能有较好的制动性。而鼓式刹车继承了很多优势,有外壳保护 更加坚固,抗腐蚀性很强。同时鼓式刹车可以使用到这车的...
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    与之匹配的是7AT变速箱。此外,分时四驱系统、后桥差速锁、陡坡缓降等越野配备。这款车相比上代车型还有一个重要升级,那就是鼓刹已经全部换成了碟刹,完全变成了你们想要的样子!想了解更多精彩内容,快来关注傲慢的魏小花 ...
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    4电动车上,大众堂而皇之采用后轮鼓式刹车,无疑将大众的“减配”精神进一步发扬光大。如此没有新意和诚意的ID.4,叫人如何喜欢的起来?大众中国CEO的冯思翰那句,“ID.4将真正改变玩法”,不是个天大的笑话么。
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    此外,碟刹的刹车盘在受热之后并不会导致刹车踏板行程增长,加上它没有鼓刹的自动刹紧作用,因此左右车轮的刹车力量会比较平均。同时,碟刹还具备排水性较佳的特性,能够降低水或泥沙造成刹车不良的情况出现。不过最重要的还是,它的反应...